مدیریت انحراف تسمه نقاله تسمه ای

   انحراف تسمه شایع ترین خطا هنگام کار نوار نقاله تسمه است. ما باید به دقت ابعادی نصب و نگهداری روزانه توجه کنیم. دلایل زیادی برای انحراف وجود دارد که با توجه به دلایل مختلف باید با آنها متفاوت برخورد شود.

1. مجموعه غلتک بلبرینگ نوار نقاله را تنظیم کنید

در وسط کل نوار نقاله انحراف در حال اجرا می تواند موقعیت مجموعه بیکار را تنظیم کند تا انحراف را تنظیم کند. در حین ساخت ، سوراخ های نصب در دو طرف مجموعه بیکار با سوراخ های طولانی برای تنظیم پردازش می شوند. تسمه به کدام طرف متمایل است ، کدام طرف مجموعه بیکار در جهت کمربند به جلو حرکت می کند ، یا طرف دیگر به عقب حرکت می کند. اگر کمربند در جهت بالا حرکت می کند ، موقعیت پایین بیکاران باید به سمت چپ حرکت کند ، و موقعیت بالای بیکاران باید به سمت راست حرکت کند.

2. بیکارهای خود تراز نوار نقاله تسمه را نصب کنید

انواع زیادی از بیکارهای خود راست کننده وجود دارد ، مانند نوع شفت دوار میانی ، چهار نوع میله اتصال دهنده ، نوع غلتک عمودی و غیره که از بلوک یا بیکاران برای چرخاندن در سطح افقی برای مسدود کردن یا ایجاد نیروی محرکه عرضی برای ایجاد استفاده می کنند. کمربند به طور خودکار گریز از مرکز برای تنظیم انحراف کمربند. به طور کلی ، طول کل نقاله تسمه کوتاه است یا عملکرد دو طرفه نوار نقاله با استفاده از این روش منطقی تر است ، دلیل این است که نوار نقاله کوتاه تر به راحتی اجرا می شود و تنظیم آن آسان نیست.

3. موقعیت درام محرکه و درام معکوس نوار نقاله را تنظیم کنید

تنظیم درام رانندگی و درام معکوس بخش مهمی از تنظیم انحراف کمربند است. از آنجا که یک نوار نقاله دارای حداقل 2 تا 5 طبل است ، موقعیت نصب همه درام ها باید عمود بر جهت طول نوار نقاله خط مرکزی باشد ، اگر انحراف بیش از حد بزرگ باشد ، باید انحراف ایجاد شود. روش تنظیم مشابه روش تنظیم بیکار است. برای سر طبل مانند کمربند به سمت راست انحراف درام ، طرف راست صندلی یاتاقان باید به جلو حرکت کند ، کمربند به سمت چپ انحراف درام در حال حرکت ، سمت چپ صندلی یاتاقان باید به جلو حرکت کند ، متناظر همچنین می تواند سمت چپ نشیمنگاه یا سمت راست نشیمنگاه را حرکت دهد.

4. تنظیم کشش نوار نقاله تسمه ای

تنظیم کشش تسمه بخش مهمی از تنظیم انحراف نوار نقاله است. علاوه بر جهت طول تسمه ، دو غلتک معکوس در قسمت بالای نقطه کشش چکش سنگین باید عمود بر خط عمود بر گرانش باشند ، یعنی از افقی بودن خط مرکزی شفت اطمینان حاصل کنند.

5. تأثیر موقعیت خالی در نقطه انتقال نوار نقاله بر انحراف تسمه

موقعیت خالی شدن مواد در نقطه انتقال تأثیر زیادی بر انحراف کمربند دارد ، به ویژه هنگامی که برآمدگی دو ماشین کمربند در سطح افقی عمودی است. معمولاً ارتفاع نسبی دو نوار نقاله باید در نقطه انتقال در نظر گرفته شود. هرچه ارتفاع نسبی کمتر باشد ، مولفه سرعت افقی مواد بیشتر است ، تأثیر جانبی بیشتر روی کمربند پایینی بیشتر است و مرکزیت مواد دشوار است. مواد روی سطح مقطع تسمه منحرف شده و در نتیجه انحراف در حال حرکت تسمه ایجاد می شود.

6. تنظیم انحراف نوار نقاله دو طرفه

تنظیم انحراف تسمه نقاله تسمه نقاله دو طرفه دشوارتر از تنظیم انحراف تسمه نقاله تسمه یک طرفه است. در تنظیم دقیق ، ابتدا باید یک جهت تنظیم شود ، و سپس جهت دیگر باید تنظیم شود. هنگام تنظیم ، رابطه بین جهت حرکت کمربند و روند انحراف را با دقت مشاهده کنید و یکی یکی تنظیم کنید.