تاثیر شعاع انحنای مقطع محدب و مقعر بر نوار نقاله تسمه ای

تاثیر شعاع انحنای مقطع محدب و مقعر بر نوار نقاله تسمه ای

طاق در وسط مقطع کمربند محدب

     قسمت محدب نوار نقاله تسمه اغلب در وسط قسمت تسمه در جهت قوس رخ می دهد ، هر دو از برجستگی مرکزی بیرون زده اند. و تسمه تخفیف می یابد و درجه آسیب کمربند پس از تا شدن در فاصله طبل تغییر جهت یا درام محرک تشدید می شود. دلیل اصلی قوس و شکستن این است که مقدار کشش طول واحد در وسط و خارج از سطح مقطع تسمه بسیار متفاوت است ، به طوری که تسمه به وسط می لغزد و قوس یا شکستن ایجاد می کند. تفاوت مقدار کشش در واحد طول به شعاع انحنای بخش محدب و زاویه شیار غلتک مربوط می شود. هرچه زاویه شیار بزرگتر باشد ، شعاع انحنای قسمت محدب کوچکتر است و قوس و شکستن شدیدتر است. هنگامی که زاویه شیار نوار نقاله بیشتر از 40 درجه باشد ، حتی در قسمت مستقیم سر نوار نقاله یا شیار غلتکی دم ، فاصله انتقال زاویه می تواند قوس و تخفیف ایجاد شود ، این زمان باید زاویه شیار را کاهش داده یا طول آن را افزایش دهد. فاصله فاصله ، به طوری که شیار کمربند زاویه انتقال آهسته است. برای نوار نقاله محدب ، شعاع انحنای قسمت محدب باید تا حد ممکن افزایش یابد و زاویه شیار غلتک باید تحت عنوان ارضای ظرفیت انتقال کاهش یابد.

تسمه در قسمت محدب بین رول تخت و رول مایل محکم شده است

وضعیتی که تسمه بین غلتک مسطح و غلتک مایل مجموعه غلتک نگهدارنده گیر کرده است ، عموماً در ماشینهای حمل و نقل فله سیار رخ می دهد. مانند دستگاه بارگیری ، بازیابی پشته. این پدیده به راحتی زمانی رخ می دهد که موقعیت ریشه طناب دار این نوع تجهیزات در زیر طناب قرار داشته باشد. در این زمان ، متناسب با قسمت محدب کمربند است. با توجه به محدودیت موقعیت و اندازه هندسی ، برآوردن اندازه مورد نیاز شعاع انحنای بخش محدب گذار دشوار است. هنگامی که تسمه در ریشه طناب قرار دارد ، اگر قسمت محدب تنها از طریق یک یا دو مجموعه بیکار تشکیل شود ، کمربند بین رول تخت و رول مورب بیکار گیر می کند. راه حل این است که قسمت محدب تشکیل شده توسط یک یا دو گروه اصلی بیکار را به چهار یا پنج گروه یا بیشتر گروه تغییر دهید.

قسمت مقعر جوانه می زند و هنگام شروع حرکت توسط باد منحرف می شود

اگر هیچ ماده ای در نوار نقاله تسمه ای در ابتدای تسمه وجود نداشته باشد ، تسمه در قسمت مقعر فاصله باز می گردد ، هنگامی که باد تسمه را می وزد ، بنابراین ، بهتر است چرخ تسمه فشار را در قسمت مقعر اضافه کنید. از نوار نقاله تسمه ای برای جلوگیری از جهش تسمه یا وزش باد.